（来源：内蒙古交通运输厅）
项目简介
项目名称：二广高速集宁至阿荣旗联络线大板至查白音他拉段高速公路（简称大查高速）
项目地点：内蒙古自治区赤峰市
应用产品：卡本预应力碳板加固系统及碳纤维网格加固系统等
大查高速公路项目位于赤峰市境内，于2020年8月开工建设，总投资80.27亿元，项目主线全长211.695公里，是二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线中的一段，也是国家和自治区高速公路网的重要组成部分。
（来源：内蒙古交通运输厅）
大查高速开通运营后，对完善国家和自治区高速公路网布局，改善区域交通运输条件，促进沿线资源开发和旅游业发展具有重要意义。
深度参与 攻坚克难 让加固心中有数
大查高速建设过程中，充分考虑利用既有桥梁结构，节约工程规模，对既有主线大中桥上部主梁及下部墩台进行加固利用，通过解决相关病害及提升桥梁承载力，从而保证既有桥梁各项性能满足项目建设要求。
卡本从该项目立项、设计初期，就积极关注并协助进行加固方案拟定，针对桥梁承载力不足、裂缝等病害较多的现状，提供多种专业解决方案。从加固设计、技术交底、现场技术指导等多方面给予支持。
项目开展过程中，卡本科技集团股份有限公司副总经理汤飞先生亲赴项目部，配合总包、监理、设计等进行预应力碳板加固系统、碳纤维网格加固系统等的技术交底。积极配合推动、解决现场施工问题，让项目各方对加固施工的过程和效果，做到心中有数。
（左一为汤飞先生）
创新方案 重铸安全通行 解决旧桥加固难题
（预应力碳板加固后效果）
1 预应力碳板加固系统
针对部分桥梁上部空心板结构尺寸先天不足、承载能力储备不足，以及存在梁底受力横向、纵向裂缝等情况。卡本提供预应力碳板加固系统解决方案，对底板进行主动加固，有效提高桥梁结构承载力并减少上部结构裂缝的发生、发展。
（现场技术探讨——左二为卡本技术人员）
预应力碳板加固系统是一种主动加固技术，加固时无需卸载、无需中断交通，施工方便。其结合了碳板的高强度和施加预应力的特点，显著提高结构承载力的同时能减少钢筋混凝土结构的挠度变形，并能减少和封闭裂缝。
卡本预应力碳板加固系统产品线齐全、种类丰富，可提供碳纤维板、碳板胶、锚具系统、植筋胶等，为客户节约采购成本，降低加固风险。
2 碳纤维网格加固系统
针对下部桥墩存在竖向裂缝、网裂及蜂窝麻面等病害，以及原设计桥墩尺寸偏小，抗震性能偏弱等问题。采用卡本碳纤维网格加固系统，有效阻止桥墩竖向裂缝的发展，提高钢筋混凝土墩柱的抗剪强度，增加墩柱的抗震性能。
卡本碳纤维网格加固系统是采用高强碳纤维原丝通过特殊工艺形成的双向网格布，与湿法喷射聚合物砂浆配套使用，形成砂浆-网格-砂浆的“三明治”结构。
双向碳纤维网格每束碳纤维丝的间距仅为2.0cm（以CFN200/200为例），纵、横向双向受力，配合专用湿法喷射聚合物砂浆，不仅有效抑制纵、横向裂缝的扩展、延伸，还能提高结构抗剪强度、抗震性能。
该加固系统不仅性能优异，施工同样简便。对加固基面平整度要求低，曲面、不规则平面等基面均可正常施工且适用范围广；无需对裂缝提前进行修补作业。
（通过科技成果鉴定为“国际先进”）
积极协调 迎难而上 为项目推进贡献卡本力量
彼时，预应力碳板加固系统和碳纤维网格加固系统仍属于一种较新的加固技术，现场施工技术并不十分成熟。
卡本技术团队努力克服各种不利影响，迎难而上。在项目现场开展预应力碳板加固桥梁质量提升交流、研讨，同时为低温环境下的加固施工建言献策，通过密封升温、合理优化工序等措施，协助项目方高效、稳定地开展加固施工，为全力以赴抢抓工期，加快推进项目建设贡献卡本力量。
（交流、研讨会现场）
卡本深耕加固材料十四载，产品覆盖结构加固、路桥养护、建筑及桥梁工业化、建筑涂装等领域，始终坚持以优质产品与创新技术助推行业发展。
未来，卡本将继续通过产品与技术的不断优化升级，为保障桥梁结构安全注入新活力，让城市建设更加美好！
